Wa nos ha dado por las preguntas últimamente XD
Pues sí, en verdad a veces hay que empezar a hacerse preguntas y a veces esas preguntas deben ir directamente a lo que parece más básico y elemental.
Estoy ahí cada cierto tiempo viendo que novedades están sucediendo en torno al lanzamiento del Skyactiv X, el novedoso motor de Mazda que tiene las intenciones de poder dar al mundo un motor eficiente, con un consumo contenido y unas emisiones también contenidas. Cada cierto tiempo tiro de Google y busco novedades tanto de Mazda 3 como Skyactiv X como del Model 3 de Tesla, también echo un vistazo al canal de Sasel… digo de Saúl López XD y el de Elías que te lías XD y así voy sacando mis conclusiones y voy añadiendo más contenidos a Tako. Últimamente forocoches me está saliendo mucho ^^; Tiene ahí pues lo de costumbre, alguien que quiere defender a ultranza quizás o quizás con buena intención el Mazda 3 nuevo y sobre todo el Skyactiv X mientras que el resto de usuarios tratan de darle palos por todos lados XD vamos, lo normal.
La pelea que se traen van por dos vertientes, la primera es decir si el Skyactiv X es atmosférico o no, y la segunda si realmente el Skyactiv X va a ser en verdad el Santo Grial motorístico que tratan de vendernos. La primera lleva trayendo cola desde hace porrón y no se ponen de acuerdo, aunque tiene fácil solución siguen ahí dándose de leches XD La segunda es lo que quizás está aún por demostrarse y bueno, de momento ese hype que muchos tenían parece que se ha dado de bruces. ¿Expectativas no cumplidas?
Bueno, todo depende de lo que vayas buscando en un coche. Desgraciadamente todos quieren que su coche corra como gamos y darle zapatilla, y que corra, pero ojo, que consuma poco XD algo en verdad imposible de que suceda XD Desde ese enfoque, le están dando patadas por todas partes al motor de Mazda, que si su Polo de hace quince años da mas potencia, que si yo le metía un turbo… Yo soy consciente que lo que diga un foro no tiene que ser representativo de lo que suceda en realidad, pero por esta vez y por experiencia propia, pienso que sí.
No hace mucho hice un reto, traté de ver si podía conseguir un consumo de 5,5 litros a los 100 con mi Peugeot 406, y no, no pude, y eso que conduzco como los abuelitos casi XD Tampoco me quedé muy lejos, conseguí 6 a los 100, que está súper bien en verdad para un vehículo con esas características. A diario conduzco otros vehículos muy diferentes al mío, por ejemplo llevo una furgoneta Transit cuando salgo de reparto, una que es creo Euro 4 con motor Puma creo es, ya más cerca de los 400000 kilometros, matrícula H así que debe ser del 2008 creo. El antiguo trabajador que la llevaba creo que le daba bastante zapatilla por que el cálculo promedio que le daba era sobre unos 9 litros o más a los 100, comprensible por lo grande y casi carente de aerodinámica… eso pensaba que sería vaya, pero ahora que la estoy cogiendo yo, después de meses de llevarla, conseguí sin querer queriendo bajarle el promedio de consumo a los 7,8 @. @ Ostras, eso supone cerca de 100 kilómetros más con el deposito lleno, quizás más, no puedo decir exactamente por que no lo estoy apuntando ni nada vaya. Normalmente marcaba 800 kilometros para hacer con el deposito lleno y ahora marca cerca de 900 o más. Bueno, el caso es que le hizo falta usarla un compañero la furgoneta y cuando la trajo, me había subido el consumo promedio a 8,1 -3- y mi jefe, que la ha cogido a ratos, me subió el consumo a 8,3 -3-
Si amigos si, el estilo de conducción es muy importante. Y lo veo a diario como me pasan los coches adelantándome, incluso me han llegado a pitar y todo por ir pisando huevos XD No voy pisando huevos -3- respeto tanto como puedo los límites de velocidad y trato de hacer una aceleración progresiva, cambiando más o menos de marchas casi siempre al mismo régimen de vueltas o alargándolas un poco dependiendo de las circunstancias. Si a vosotros os gusta ir pisando hasta al fondo constantemente es vuestro problema XD Eso no es un día ni dos ni tres, sino todos los días de diario. Y me fijo, claro que me fijo, que coche es, la matrícula que lleva y demás. No no, no lo hago para denunciarles XD En España es mu fácil saber de que año es el coche por la matricula, no lo hago por otro motivo. Los que más zapatilla van dando casi siempre son los BMW, parece que por ley no escrita, es imposible que puedan ir detrás de cualquier otro coche XD Luego los que me asombran son los que llamo yo topollillos, coches de carroceria pequeña como Ford Ka, Fiat 600, Chevrolet Matiz y cosas así que te meten cada pasada que dices, como es posible que un coche con un motor tan chiquinino pueda correr tanto, y sobre todo, como la gente se juega asi tanto la vida yendo en un cascaron XD Luego están los barcos sobre ruedas que me meten cada pasada que me gustaría verles el medidor de consumos, seguramente que en ese pisotón cuesta arriba que le mete, el medidor de consumo se pone por encima de los 20 litros a los 100…
A todo el mundo sin excepción le gusta correr. Da igual el coche que lleve, me meten unas pasadas… Entonces pienso, ¿por qué tanta disputa en los foros por si mi coche da 100 Cv y da tanto torque y consume esto, si luego ves en el día a día que todos van como locos? Que necesidad hay de dedicar tanto tiempo a hacer pruebas de consumos y especificar todo si luego nadie se preocupa de eso a la hora de darle un pisotón, sea coche grande, mediano o pequeño… son todos los mismos que luego van al taller a hacer el cambio de ruedas y piden lo más económico sin pararse a pensar que es vital un buen neumático bajo las condiciones en que todos conducen. Cuantos clientes se me habrán venido a quejar de que su manguito de alta presión de su Ford se raja, cuando seguramente no ponen los medios para evitarlo. Una conducción agresiva pone al coche por encima del límite establecido por el fabricante y por algún lado el motor ha de fallar. En el caso de los Focus, Mondeos y demás de la década pasada todos palidecen de los manguitos que van o vienen del intercooler, y no son baratos que van de los 60 a los 120 euros… y muchos ya van por el segundo e incluso el tercer cambio… la pregunta es ¿eres de los que usa su utilitario como coche de competición? ¿Cuál es tu estilo de conducción? Examinemoslo para a ver si de verdad es fallo del diseño del coche, de tu conducción o de ambos XD
Una conducción agresiva pone el coche al límite en todos los sentidos, frenadas mas bruscas, desgaste prematuro del aceite y de los componentes de suspensión del vehículo, en todo afecta, y eso ataca al que pueda ser el punto débil del coche. Todos los tiene, ya da igual el coche sea recién salido de fabrica o lleve circulando el modelo años. Mi 406 es de los últimos que salieron y al tercer año le salieron tooodos los fallos que tiene el coche XD A saber, cambio de cuadro velocímetro (el fallo es que marca irregular la cantidad de combustible en el depósito), que supone unos 600 euros, fallo en el COM 2000, el brazo de intermitencia a recuperar de girar a la derecha se salta a la izquierda, otros 600 euros XD Me salieron todos XD tengo esa suerte que le voy a hacer XD
Llevo en la automoción desde 2005 y tengo bastante bagaje en este mundillo como para poder dar una opinión bastante firme de todo esto de los coches, tengo la suerte de poder observarlo todo desde todas las perceptivas posibles. He llevado coches de clientes muy distintos todos ellos, y cada vez que lo hago, más contento estoy de mi 406, se ve cada cepo XD Pero el coche es una herramienta y como tal, cada uno se adapta a las necesidades y posibilidades de cada persona, así que valorar y llamar cepo a los coches de los clientes ha sido bastante cruel en verdad XD hasta la escoba mas vieja y fea, si se cuida y se le da buen uso, puede ser útil, ¿cierto? Con los coches pasa igual.
Muchas veces lo hablo con Kabochi y allí en Japón la cosa es bien diferente y no tan bien diferente, depende como aquí y en todas partes, del lugar donde vivas. Allí por lo que he visto prima que sea útil el vehículo y por eso tiene esas formas tan cuadradas que aquí no se ven y pienso lo que me dijeron en cierta ocasión, que en España somos un país que nos gusta fardar XD pero va ella y me dice que allí muchos solo compran el coche para sacarse fotos XD que por cierto concuerda un poco con lo leído últimamente de que allí los coches de alquiler que están ahora tan de moda los alquilan para darle usos de cualquier forma menos para poderse trasladar de un punto A a un punto B XD Luego viene los típicos diciendo que en Noruega son todos eléctricos cuando resulta que Noruega una de sus fuentes principales de venta es vender petroleo XD Toda esa información extiende sobre mi mente una red de confrontaciones y de cosas y te das cuenta en verdad que tanto esfuerzo por hacer un motor eficiente como Skyactiv X o un coche eléctrico altamente eficiente como los Teslas es baladí XD pero no hay un punto final y las cosas avanzan, un día pienso, el coche eléctrico es lo más guay pero al día siguiente pienso lo mejor es seguir con el coche contaminante de toda la vida XD
Es que es así, en verdad y tratando de dirigir a un punto final todo este texto, es que lo bueno que tenemos ahora es que cada uno puede elegir lo que le más convenga y lo que más se ajuste a sus necesidades, y eso es bueno, es un poco como decidir entre comprar físico y digital pienso. No hay que pensar en que uno deba destruir al otro, no hay que pensar que uno es mejor que el otro, no hay que pensar que uno ya no tiene margen de mejora y el otro está estancado, cada uno de ellos tiene infinitas posibilidades de ir a peor o a mejor, nada es perfecto en esta vida así que, por que situarse del lado de los pro eléctricos, o los pro GLP o de los petroleros, lo importante es cuidar lo que uno tiene y tratar de darle el mejor uso.
A mí por ejemplo ya después de muchos años, he «decidido» que el coche que más me gusta es el MX-5 y concretamente el de este año. Digo decidido entre comillas un poco para que mi actual 406 no le de envídia XD bueno, pensamientos profundos míos de dificil explicación a parte, los MX-5 dentro de su segmento es el más vendido de la historia, va por su cuarta generación y después parece que de mucho tiempo en montarle Mazda motores razonablemente eficientes, ha escuchado a la tropa y en esta ultima revisión ha decidido montar motores de más potencia, llegando a meterle a este juguetito hasta 184 caballos, un juguetito que no llega ni a los 1000 kilos con algo así es carne de cañon cuando lo que se busca es que sea agil y divertido y con los motores de serie ya se consigue… bueno, pues parece que la tropa aún no le convence esa potencia por que hay preraciones para ese vehículo que puede llegar hasta los 221 caballos @. @ y pienso, si mi 406 que pesa 1400 kilos, que tiene motor diesel del año 2003, que es Euro 3, contaminante como pocos, y tira bastante bien, consume bastante bien, me lleva a todas partes… ¿por qué esa necesidad siempre de llevar todo al extremo? ¿Qué es lo que busca la gente de un coche? Los videos que he visto sobre MX-5 de este año, solo uno de ellos opina y recomienda el MX-5 actual de menos potencia, el de 132 caballos, que ya es bastante, es 12 caballos mas que mi coche, todos los demás el de 184… Señores, más caballos, mas consumo, mas deterioro de las piezas, los saltos de 1 litro a los 100 en 350000 kilometros supone un gasto en combustible de 4500 euros mínimo… pero no, es que así es mas ágil, puedes apurar más la potencia y cosas varias que le leido @. @ para que luego llegue el típico con su Fiat 600 y te pase a todo trapo como si llevara un ferrari testarrosa XD Señores, su coche va en via publica, el límite es 120 kilometros por hora XD
Los coches ya son eficientes, tratemos ahora de que el usuario lo sea. Nosotros no es que seamos los más listos, quizás haya que hacerse caso de esta canción XD XD XD XD XD
Pero miremos con optimismo y con la fuerza de esta otra:
En verdad me pondría a largar más y más y más, pero está tan bien surtido el blog y vamos actualizando todos los temas tanto, que hacerlo lo haría más tedioso. Dejémoslo aquí por el momento.
Estaremos por aquí para lo que necesitéis^^ Espero os haya gustado el texto^^ Un saludo a todos y gracias por leer^^
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21 de junio de 2020
Para los amigos de la patada XD
Y para los amigos que no entienden de nada de esto
